生意不好做”“不虧就不錯了”“快堅持不下去了”……這兩年，許多中小企業(yè)主都憂心忡忡。主動轉型等于找死，繼續(xù)觀望不轉型就是等死，仿佛無論怎么做都是錯的。

德國工業(yè)4.0、中國制造2025、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其實不僅是中小企業(yè)主焦慮，連國家都在尋找出路，但是企業(yè)要怎樣把這些大戰(zhàn)略，轉變成自己的小錦囊？

去年，吳老師帶領150位企業(yè)家赴漢諾威深度考察游學，也錄了音頻和大家聊過《我在漢諾威工業(yè)博覽會上看到了什么》《這3樣東西，吸引我再一次去漢諾威工業(yè)展》。

雖然當下的趨勢依舊不太好，但是總有企業(yè)能夠逆勢上揚，亟待轉型的中小企業(yè)應該向德國工業(yè)4.0學習什么？面對種種困惑，小巴采訪了幾位大頭，來聽聽他們的看法。

劉潤：潤米咨詢董事長、前微軟戰(zhàn)略合作總監(jiān)、互聯(lián)網(wǎng)轉型專家

“短期看，中小企業(yè)必須建立核心技術”

今天，中國的制造業(yè)是個胖子，體制不強，是虛胖，從產(chǎn)品傳遞價值的角度看，產(chǎn)品定倍率虛高，而過去三四年互聯(lián)網(wǎng)在把定倍率往下打，并提高傳遞價值。

為什么過去有這么高的定倍率，傳遞價值不高，收入?yún)s還比較繁榮？是因為中國經(jīng)濟高速增長，隨便吃吃就能長胖。在全球化中扮演著低端制造這一環(huán)，以低廉的人工成本為核心競爭力，經(jīng)濟的高速增長帶來了流通領域的虛胖。

如今，制造業(yè)因流通領域變化受到很大挑戰(zhàn)，GDP下滑后需要減肥了?？梢园训聡I(yè)4.0理解成一個強壯的人，而我們是虛胖，胖子怎么向壯漢學習？他們走到今天是因為健身、節(jié)制飲食、生活規(guī)律。

很多人試圖尋求短平快的靈丹妙藥，但并沒有這樣的靈丹妙藥。我們在某個時間段享受了人口紅利，紅利消失之后就得回歸本質，要下苦功學習人家成長的基本邏輯。

德國工業(yè)4.0為中高端制造業(yè)，追求極致的品質和設計，而這在過去的中國制造業(yè)中是不具備的，我們追求的是市場的規(guī)模、更大的量帶來更低的成本、對資源的消耗、對人力的充分使用。

所以我認為中國制造業(yè)要轉型，有以下幾點可以向德國學習：

精神上，不以規(guī)模、排名、首富排行榜為目標，以客戶的高品質需求為目標；

設計上，尊重設計、保護原創(chuàng)，使有創(chuàng)造力的企業(yè)脫穎而出；

操作上，使用智能化機器人、柔性生產(chǎn)線、各種管理工具。

中國制造業(yè)的升級是一個漫長的過程，要有足夠的決心和耐心。老一輩帶著中一輩甚至下一輩一起往前走，中間必然會有人掉隊，還將以掉隊一大片為代價。這時候，擁有全球化視野的企業(yè)成功的幾率會更大一些。

我建議，中小企業(yè)中短期看要建立起核心技術，長期看要建立品牌和影響力，這是一個艱難但美好的過程。企業(yè)不要貪大求全，未來的企業(yè)肯定是小而強，不是大而笨。

曾玉波：工業(yè)4.0先生、智造大講堂創(chuàng)始人、前海爾智能制造負責人

“工業(yè)4.0不僅僅是技術，是全方位變革”

人們很容易把工業(yè)4.0理解為只是技術創(chuàng)新，然而必須關注由此帶來其他方面的變革。

例如，很多人認為定制化生產(chǎn)就是工業(yè)4.0，實際上“定制化”就是“制造即服務”的變革，然而我們要去思考“制造即服務”這個模式的前提，必須是有新的“連接用戶”的能力，有新的“打造好產(chǎn)品”的能力，還必須有一個“智能化的供應鏈”。

否則會看到一些“不成功的工業(yè)4.0案例”，有些企業(yè)忙于去連接用戶，卻沒有在打造好產(chǎn)品上和智能化的供應鏈上下功夫；有些企業(yè)想方設法用機器換人，也只是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳。

中小企業(yè)在這一輪轉型中可以說是需求最迫切的群體，該如何去思考未來呢？可以去觀察大企業(yè)的戰(zhàn)略去學習趨勢和未來，從對于趨勢和未來的理解中去建立起自己的認知和判斷。

如果說從采取一些具體方案的角度上去思考，建議先尋找掃清眼前障礙的方案，例如提升當下的質量、效率的方案，然后再去考慮布局未來。

我本人也投身于“物聯(lián)網(wǎng)和智能化產(chǎn)品”領域，將服務于“傳統(tǒng)產(chǎn)品的智能化”以及“互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)化”。若去德國學習，我建議除了看“可以看得見”的機器、設備、產(chǎn)品，更應該去了解一些“看不見”的部分。

例如在德國有家公司專注于“連接器”的隱形冠軍，他們在德國的4000人中有500人從事制造工程技術、模具工程技術的工作，這個團隊還和市場、研發(fā)、供應鏈團隊有很有效的協(xié)同工作機制，從而打造出了“智能化的制造”。

王喜文：工信部國際經(jīng)濟技術合作中心智能制造研究所所長

“新工業(yè)時代，最重要的是標準變了”

前三次工業(yè)革命讓制造業(yè)的生產(chǎn)模式不斷進化，“工業(yè)4.0”則是在第三次工業(yè)革命的基礎上，對制造業(yè)的模式造成了轉變。它代表新一輪工業(yè)革命的背后是智能制造，是向效率更高、更精細化的未來制造發(fā)展，也對創(chuàng)新模式帶來了巨大改變。

在傳統(tǒng)制造業(yè)時代，標準決定著產(chǎn)品、決定著市場取向。正因為如此，標準在一定程度上遏制了創(chuàng)新，無視信息時代的客戶需求的差異化，不再符合新的互聯(lián)網(wǎng)思維和未來制造業(yè)思維。

如何處理“創(chuàng)新”與“標準”的關系，如何優(yōu)化創(chuàng)新模式？“工業(yè)4.0”中其實給出了一個答案。

“工業(yè)4.0”在分散的價值網(wǎng)絡上實現(xiàn)橫向互聯(lián)，并進行實時管理。從用戶下訂單開始，直到產(chǎn)品交貨物流，貫通原材料采購、產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)制造與客戶關系管理、供應鏈和生產(chǎn)能耗管理等信息系統(tǒng)，幫助工廠實現(xiàn)產(chǎn)品的短期上市、更高的生產(chǎn)靈活性和資產(chǎn)利用率、更低的成本和更可控的風險。

這樣一來，首先，用戶參與“研發(fā)”互動，提供更多的創(chuàng)新思路。其次，智能工廠通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站接受個性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)訂單，通過Facebook、微博等社會化媒體工具征集合作生產(chǎn)設備或合作伙伴，從阿里巴巴平臺采購原材料和零部件，制造成品交貨之后，系統(tǒng)自動通過網(wǎng)上支付進行銷售結算，形成跨領域的“行業(yè)支持”。

最后，技術成熟、產(chǎn)品定型之后才開始“標準化”。從而，使得制造業(yè)具備了更好的彈性和柔性，使得標準化與多樣化并存，形成“研發(fā)”+“行業(yè)支持”+“標準化”=“創(chuàng)新”模式，保障“大規(guī)模定制”等模式的實施，促成既能適應市場對產(chǎn)品多樣化的需求，又能享受大規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)點的目標達成。（來源：吳曉波頻道）