綠色低碳轉(zhuǎn)型是鋼鐵行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地。11月28日—29日，由中國(guó)金屬學(xué)會(huì)碳中和分會(huì)主辦的首屆2024碳中和前沿會(huì)議在北京召開，旨在進(jìn)一步促進(jìn)鋼鐵工業(yè)“碳中和”領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)和關(guān)鍵裝備的發(fā)展應(yīng)用，加強(qiáng)國(guó)際交流，加速我國(guó)鋼鐵工業(yè)及上下游關(guān)鍵領(lǐng)域的低碳技術(shù)研發(fā)和生態(tài)鏈建設(shè)，共同探索綠色發(fā)展之路。中國(guó)金屬學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士干勇認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不僅在技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備升級(jí)，還在于如何整合資源，深化合作，利用進(jìn)入信息時(shí)代的人工智能工具，推動(dòng)低碳技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用。中國(guó)金屬學(xué)會(huì)原理事長(zhǎng)、顧問(wèn)趙沛表示，我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)行“低碳”轉(zhuǎn)型和“碳中和”需要結(jié)合我國(guó)國(guó)情，從政策、技術(shù)創(chuàng)新、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整多行業(yè)協(xié)作、市場(chǎng)機(jī)制完善以及國(guó)際合作等諸多方面綜合推進(jìn)。

當(dāng)前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨的狀況是工業(yè)化后期基礎(chǔ)材料行業(yè)普遍的、規(guī)律性的發(fā)展?fàn)顩r。鋼鐵行業(yè)要應(yīng)對(duì)這種局面，變鋼鐵為新材料，從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際，從制造走向服務(wù)，為鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展、高速發(fā)展、生態(tài)發(fā)展，為工業(yè)化后期中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的工業(yè)現(xiàn)代化、中國(guó)式現(xiàn)代化做出貢獻(xiàn)。北京科技大學(xué)黨委副書記孫景宏分析，實(shí)施鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有十分重要的意義。“開發(fā)低碳發(fā)展新工藝，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型發(fā)展，做到同人類社會(huì)城市和諧共生，是鋼鐵人的共識(shí)。”孫景宏說(shuō)。

實(shí)際上，綠色低碳早已成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的前進(jìn)方向和共同主題。中國(guó)工程院院士、北京科技大學(xué)碳中和研究院院長(zhǎng)、首屆2024碳中和前沿會(huì)議主席毛新平表示，碳中和是一個(gè)多學(xué)科交叉的全新領(lǐng)域。鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)碳中和，還需要一系列的科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，特別是在基礎(chǔ)科學(xué)、關(guān)鍵技術(shù)等方面?！疤贾泻凸ぷ魇侨驓夂蛑卫淼囊粋€(gè)重要的部分，在推進(jìn)和安排碳中和相關(guān)的工作的過(guò)程中，要從全球角度考慮?！泵缕秸J(rèn)為。

綠色低碳轉(zhuǎn)型不僅僅是鋼鐵行業(yè)的某一項(xiàng)重要工作，更是覆蓋全領(lǐng)域、貫穿全過(guò)程、橫跨產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)工程。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)至少有寶武、河鋼等22家企業(yè)和科研院校的60項(xiàng)圍繞氫基還原、富氫碳循環(huán)高爐、凈零碳排大容積電爐、近終型制造、CCUS等世界前沿低碳技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目同步開展，其中16項(xiàng)已取得階段性成果，這為中國(guó)鋼鐵處于世界低碳技術(shù)第一方陣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也得到了世界同行的高度認(rèn)可。

趙沛分析，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在“低碳”轉(zhuǎn)型和“碳中和”方面面臨三個(gè)問(wèn)題：一是高碳排放的生產(chǎn)方式。二是能源結(jié)構(gòu)需要改革。三是低碳轉(zhuǎn)型所需的技術(shù)更新和設(shè)施改造成本較高。為此，鋼鐵行業(yè)首先要依靠市場(chǎng)機(jī)制和環(huán)保、能耗、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等杠桿，削減產(chǎn)能和產(chǎn)量。其次，提升資源循環(huán)利用效率，鼓勵(lì)廢鋼資源優(yōu)先用于電爐煉鋼，科學(xué)有序地發(fā)展電爐流程。再其次，積極采用BAT和智能化等技術(shù)，優(yōu)化傳統(tǒng)生產(chǎn)流程，持續(xù)挖潛，節(jié)能減排。最后，需要在國(guó)際支持下完善基于《巴黎協(xié)定》的中國(guó)碳交易機(jī)制，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)碳交易標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則的國(guó)際互認(rèn)，以鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)和應(yīng)用低碳技術(shù)。

干勇強(qiáng)調(diào)，雖然當(dāng)前整個(gè)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，但是碳中和是一個(gè)永恒的命題。在抓綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí)，也要注重鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。要對(duì)當(dāng)前我國(guó)較低的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，要充分利用國(guó)際化，利用當(dāng)前的形勢(shì)優(yōu)化資源、能源的布局、配置，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化、智能化工作。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)姜維表示，在“雙碳”征程中，低碳技術(shù)的創(chuàng)新質(zhì)量和高度，關(guān)乎綠色發(fā)展的效率和成色。

姜維認(rèn)為，剛剛過(guò)去的四十年，中國(guó)鋼鐵從引進(jìn)、消化、吸收，再到自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)力的大解放、大發(fā)展、大創(chuàng)新，徹底解決了困擾中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)多年的缺鋼少鐵的問(wèn)題，提供了世界最具性價(jià)比的鋼鐵材料，有力支撐了中國(guó)制造大國(guó)、強(qiáng)國(guó)地位。未來(lái)的四十年，中國(guó)鋼鐵實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，任重道遠(yuǎn)。“只要我們秉承團(tuán)結(jié)一心、銳意進(jìn)取的優(yōu)良傳統(tǒng)，中國(guó)鋼鐵一定能夠在低碳技術(shù)突破上披荊斬棘，為世界鋼鐵科技進(jìn)步留下中國(guó)烙印?！苯S強(qiáng)調(diào)。