汽摩配行業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的能源管控現(xiàn)狀呈現(xiàn)出一定的積極態(tài)勢(shì)。汽摩配制造企業(yè)的能源消耗量大、成本高、利用率低,能源管理難以協(xié)調(diào)優(yōu)化,用能管理缺乏科學(xué)性與準(zhǔn)確性,痛點(diǎn)主要集中在以下幾點(diǎn):
1、消耗量大、成本高、利用率低;
2、能源管理難以協(xié)調(diào)優(yōu)化;
3、用能管理缺乏科學(xué)性與準(zhǔn)確性;
4、數(shù)據(jù)多計(jì)算工作量大;
5、設(shè)備能源利用率無(wú)法把握。
本解決方案針對(duì)企業(yè)內(nèi)的環(huán)保設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè),協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng),穩(wěn)定改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。
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本解決方案使用分布式服務(wù)管理,采用B/S架構(gòu),底端以智能儀表與傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通訊管理,分析系統(tǒng)采用分層架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)采集層:負(fù)責(zé)采集現(xiàn)場(chǎng)的能源和設(shè)備數(shù)據(jù),完成能耗的數(shù)據(jù)計(jì)量和數(shù)據(jù)采集。網(wǎng)絡(luò)通訊層:現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)的方式傳輸至數(shù)據(jù)采集器,數(shù)據(jù)采集器進(jìn)行協(xié)議解析、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程傳輸,通過(guò)安全的網(wǎng)絡(luò)通訊方式將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)中心。應(yīng)用層:負(fù)責(zé)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理,維系通訊服務(wù),采集并管理計(jì)量數(shù)據(jù)。
該解決方案獲得基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)汽摩配行業(yè)能源數(shù)字化管理創(chuàng)新應(yīng)用獲工信部2022年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例。
該應(yīng)用案例企業(yè)的綜合節(jié)能率為5%~15%,企業(yè)通過(guò)能耗管理,在當(dāng)前能源價(jià)格上漲的背景下,有效降低企業(yè)生產(chǎn)管理中的能源成本大約10%,員工進(jìn)行日常抄表、巡視的工作時(shí)間月均減少了約160小時(shí),故障檢查修復(fù)速度提高了近20%。根據(jù)能源消耗量進(jìn)行預(yù)算規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃制定,極大提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率,決策效率提高了30%,有效減少了低效會(huì)議、報(bào)告的產(chǎn)生。原本進(jìn)行設(shè)備檢修的員工,在任務(wù)完成量不變的情況下,員工數(shù)量可以減少2人,原本的能耗管理員工作量減少30%以上。進(jìn)行部分員工的部門(mén)、職能調(diào)整后,員工工資成本不變的條件下,生產(chǎn)效率提高1.8%左右。
通過(guò)本解決方案,可為政府部門(mén)做好能源宏觀(guān)分析與戰(zhàn)略規(guī)劃、開(kāi)展能源消費(fèi)總量與強(qiáng)度“雙控”形勢(shì)分析、實(shí)施節(jié)能監(jiān)察、加強(qiáng)能源計(jì)量管理、制定節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)等提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,為重點(diǎn)用能單位加強(qiáng)能源日常監(jiān)控管理、開(kāi)展能源審計(jì)、能效對(duì)標(biāo)、能源計(jì)量審查、節(jié)能改造等提供支撐服務(wù),切實(shí)促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效降本。